李学用在发布会上强调：好的混动技术需满足全球用户多样化需求

在新能源浪潮中，混动车型以燃油与电驱协同的独特优势，成为市场重要增长点。奇瑞汽车始终坚守创新驱动，秉持“为用户造好车”的理念深耕混动领域。在以“中国混动 智领全球”为主题的奇瑞汽车混动之夜暨开源计划发布会上，奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用系统阐释了品牌的产品策略。

早在2001年，当混动技术对多数车企而言尚属未来构想时，奇瑞已启动从0到1的研发探索。作为国内较早布局混动领域的车企，奇瑞凭借20余年持续深耕，构建起全球领先的混动技术体系，形成核心技术全链条掌控、以安全底线定义行业标准、携手全球伙伴共建开源生态的技术布局。其中，鲲鹏动力已实现燃油、混动、纯电、氢能四位一体的全域动力覆盖。经过对全球用户需求的深度解析，奇瑞也提炼出好混动的全球标准：不仅要实现“全域架构、全域超能”，还要为用户带来“高节能、高性能、高智能、高安全、强越野”的体验。

在发布会上，奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用认同了这一看法，认为最好的混动技术，一定要满足全球用户多样化的需求。基于对全球好混动的标准认知，奇瑞在混动技术的赋能下把能省、能跑、能越野、更安全的技术，覆盖到全品类车型上。例如在“能跑”方面，瑶光CDM-S电四驱型搭载M3X超混平台，突破性地采用了行业首创的四擎四驱，带来455kW最大总功率、920N·m最大总扭矩、0.02S极致四驱响应、零百加速4.26S的极速体验，辅以飞鱼底盘2.0，真正做到稳如磐石。

2025年，奇瑞将推出39款混动产品，加速中国混动全球普及，让全世界爱上中国造。不仅如此，为推动中国混动技术走向世界，满足全球市场多样化需求，奇瑞还联合中国汽车标准化研究院发布了《奇瑞汽车全球混动技术标准宣言》，提出“全域架构、全维突破”的技术主张，强调以全球用户需求定义技术高度，并倡议共建中国混动技术共同体，助力构建更高水平的行业标准。

从技术研发的前瞻布局到产品矩阵的全球化落子，奇瑞在混动领域的每一步都紧扣“用户需求”与“技术创新”双轮驱动。正如奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用所言，满足全球用户多样化需求是混动技术的核心价值。未来奇瑞将继续坚守技术初心，在全球舞台上继续绽放光芒。